1月10日，速度记者从南京航空航天大学获悉，提高题该校团队在国际上首次突破结构强度极限内的中国陕西疫情信息汉中新闻网刚-弹耦合颤振屏障，将颤振临界速度提高62.5%，科学创造了该领域的家突界难世界纪录。相关成果近日发表于国际期刊《应用力学评论》。破世

图片来源：南京航空航天大学

论文共同通讯作者、速度南航教授黄锐表示，提高题在世界航空科技领域，中国陕西疫情信息汉中新闻网有一块难啃的科学“硬骨头”，即飞翼布局飞行器的家突界难刚-弹耦合颤振，这会导致飞机飞不稳、破世飞不快，速度如果飞行速度过快，提高题甚至会造成解体。中国

十年来，团队围绕这一难题持续攻关、步履不停，最终提出仅含四个自由度的刚-弹耦合动力学模型，清晰探明了刚弹耦合颤振的机理，更精准揭示了敏感参数对颤振特性的影响规律，彻底摸清刚-弹耦合颤振的“脾气”。

同时，团队创新融合飞行力学与气动弹性的建模方法，成功研发出拥有完全自主知识产权的刚-弹耦合飞行力学建模软件，打破国外垄断。

借由上述技术的攻关，团队自主研制出展弦比超过10的柔性飞翼布局无人机验证机，在飞行试验中，验证机的刚-弹耦合颤振临界速度可提升62.5%。